Kiam ni vendas eksterlande, unu el la plej malfacilaj aspektoj, kiujn ni ofte renkontas, estasinternaciaj sendokostojĈi tiu paŝo estas ankaŭ kie klientoj plej verŝajne perdos fidon al ni.
Varoj destinitaj por Kazaĥio
Dum la oferto-fazo de kunlaboro kun klientoj, ni taksas la totalajn aĉetkostojn por ili kaj konfirmas la sendodetalojn kun la varspedista kompanio. Ĉar niaforcejaj produktojestas personecigitaj kaj ne normigitaj, niaj pakaĵoj devas esti adaptitaj laŭ la grandeco de la forceja kadro. Tial, antaŭ ol la produktado finiĝas, ni povas taksi nur ĉirkaŭ 85% de la preciza volumeno kaj pezo, kaj poste peti oferton de la internacia ŝipkompanio.
En ĉi tiu etapo, la sendokosto, kiun ni provizas al klientoj, kutime estas 20% pli alta ol la oferto de la vartransporta kompanio. Vi eble tre maltrankviliĝos pri tio. Kial? Bonvolu esti pacienca kaj lasu min klarigi per reala kazo.
Reala Kazscenaro:
Kiam ĉi tiu projekto komenciĝis, la sendokosto, kiun ni ricevis, estis ĉirkaŭ 20 000 RMB (ĉio inkluzivita: valida dum 35 tagoj, kovrante la fabrikon ĝis la de la kliento difinitan havenon, kaj ŝarĝante sur la kamionon aranĝitan de la kliento). Ni aldonis 20%-an rezervan rezervon al ĉi tiu oferto por la takso de la investo fare de la kliento.
Meze de aŭgusto, kiam estis tempo por la sendo (ene de la valida periodo de la oferto), la ĝisdatigita oferto de la spedisto superis la originalan je 50%. La kialo estis limigoj en iu regiono, kaŭzante malpli da ŝipoj kaj pliigitajn frajtkostojn. Tiam ni havis nian unuan raŭndon de komunikado kun la kliento. Ili komprenis la efikon de internaciaj regularoj sur tutmonda komerco kaj konsentis pri ĉi tiu kostopliiĝo.
Kiam laforcejaj produktojforlasis nian fabrikon en Ĉengduo kaj atingis la havenon, la ŝipo ne povis alveni ĝustatempe. Tio rezultigis aldonajn kostojn de malŝarĝado, stokado kaj reŝarĝado je 8000 juanoj, kiujn la ŝarĝkompanio ne menciis kiel eblan riskon. Mankante sufiĉe da sperto por taksi kaj administri ĉi tiujn riskojn, ni malfacile klarigis ĉi tiujn kostojn al la kliento, kiu kompreneble estis tre kolera.
Sincere, ni ankaŭ trovis ĝin malfacile akcepti, sed ĝi estis la realo. Ni decidis mem kovri ĉi tiujn aldonajn kostojn, ĉar ni vidis ĝin kiel lernan sperton, kiu helpos nin pli bone protekti la interesojn de kaj niaj klientoj kaj nia kompanio estontece per taksado kaj kontrolado de riskoj el la perspektivo de la kliento.
En estontaj komercaj intertraktadoj, ni komunikos malkaŝe kun klientoj kaj konservos fidon. Surbaze de tio, ni strikte elektos kunlaborantajn internaciajn loĝistikajn kompaniojn kaj provos listigi ĉiujn eblajn problemojn por eviti ilin.
Samtempe, ni promesas al niaj klientoj, ke ni skizos eblajn scenarojn pri sendokostoj kaj provizos detalan analizon de la inkluzivitaj kostoj. Se la efektiva kosto signife superas la taksitan koston, nia kompanio pretas kovri 30% de la superfluaĵo por montri nian engaĝiĝon dividi la respondecon kun niaj klientoj.
Kompreneble, se la efektiva sendokosto estas pli malalta ol la taksita kosto, ni tuj repagos la diferencon aŭ subtrahos ĝin de la sekva aĉeto.
Jen nur unu el multaj realaj kazoj. Ekzistas multaj aliaj kaŝitaj kostoj. Ni ankaŭ ne komprenas, kial estas tiom da "neantaŭviditaj" elspezoj en internacia loĝistiko dum specifaj transportprocezoj. Kial ne povas pli bone taksi kaj normigi ĉi tiujn kostojn ŝarĝante ŝarĝojn? Pri tio ni devas pripensi, kaj ni esperas diskuti la problemojn en internacia loĝistiko kun ĉiuj por komune redukti aŭ eviti ĉi tiujn problemojn.
Gravaj Punktoj por Rimarki:
1. Konfirmo de Oferto-Detaloj:Kiam vi faras oferton, provu konfirmi ĉiujn kostojn kun la vartransporta kompanio en formo de detala listo, ne nur la ofertosumon. Kelkaj vartransportaj kompanioj eble ofertas tre malaltajn prezojn por certigi mendojn. Ni ĉiuj komprenas la principon "vi ricevas tion, kion vi pagas", do ne rigardu nur la totalan prezon dum komparado. Klarigu kio estas inkludita kaj aldonu koncernajn kostodetalojn kiel kontraktan aldonon.
2. Specifu Esceptojn:Klare specifu esceptojn en la kontrakto, kiel ekzemple kostojn kaŭzitajn de "naturaj katastrofoj, militoj kaj aliaj nehomaj faktoroj". Klare listigi ĉu dokumentado estos provizita por ĉi tiuj. Ĉi tiuj kondiĉoj estu klare skribitaj kiel reciproke devigaj kondiĉoj en la kontrakto.
3. Konservu Kontraktan Spiriton:Ni devas respekti la kontraktan spiriton rilate al ni mem, nia familio, dungitoj, klientoj kaj provizantoj.
4. Klienta Fido: Decida Elemento en Internacia Ŝipado
Konstruado kaj bontenadoklienta fidoestas kritika, precipe kiam oni traktas la necertaĵojn pri internaciaj sendokostoj. Jen kiel ni prizorgas ĉi tiun aspekton:
Travidebla Komunikado
Unu el la ŝlosilaj strategioj por konservi klientan fidon estas per travidebla komunikado. Ni certigas, ke niaj klientoj estas plene informitaj pri ĉiuj aspektoj de la sendoprocezo. Tio inkluzivas:
● Detala Kosto-Detalo:Ni provizas ampleksan analizon de ĉiuj kostoj ligitaj al la sendoprocezo. Ĉi tiu travidebleco helpas klientojn kompreni kien iras ilia mono kaj kial certaj kostoj povas esti pli altaj ol atenditaj.
● Regulaj Ĝisdatigoj:Estas esence teni klientojn ĝisdataj pri la stato de ilia sendaĵo. Tio inkluzivas sciigi ilin pri iuj ajn eblaj prokrastoj, ŝanĝoj en sendohoraroj aŭ aldonaj kostoj, kiuj povus ekesti.
● Klara Dokumentado:Ĉiuj interkonsentoj, ofertoj kaj ŝanĝoj estas dokumentitaj kaj dividitaj kun la kliento. Tio helpas eviti miskomprenojn kaj provizas klaran referencon por ambaŭ partioj.
Lernado el Sperto
Ĉiu sperto pri sendo provizas valorajn lecionojn, kiuj helpas nin plibonigi niajn procezojn kaj pli bone servi niajn klientojn. Ekzemple, la neatenditaj kostoj, kiujn ni renkontis dum la sendo al Kazaĥio, instruis al ni:
● Pli Rigore Taksi ŜarĝtransportistojnNi nun faras pli detalajn taksojn de eblaj vartransportistoj por certigi, ke ili havas solidan historion kaj povas provizi precizajn ofertojn.
● Preparu por Eventualaĵoj:Ni evoluigis krizokazajn planojn por diversaj scenaroj, kiel ekzemple prokrastoj aŭ aldonaj stokadkostoj. Ĉi tiu preparo helpas nin pli efike administri neatenditajn situaciojn kaj minimumigi ilian efikon sur niaj klientoj.
Klienta Edukado
Eduki klientojn pri la kompleksecoj de internacia ŝipado povas helpi administri iliajn atendojn kaj konstrui fidon. Ni provizas al klientoj informojn pri:
● Eblaj Riskoj kaj Kostoj:Kompreni la eblajn riskojn kaj aldonajn kostojn ligitajn al internacia sendado helpas klientojn fari informitajn decidojn.
● Plej Bonaj Praktikoj por Sendo: Kunhavigi plej bonajn praktikojn, kiel ekzemple taŭga pakado kaj dokumentado, povas helpi klientojn eviti oftajn kaptilojn kaj redukti sendokostojn.
● La Graveco de Fleksebleco:Kuraĝigi klientojn esti flekseblaj pri siaj sendohoraroj kaj metodoj povas helpi ilin ŝpari monon kaj eviti prokrastojn.
Kaŝitaj Kostoj en Internacia Sendo
Krom sendokostoj, estas multaj aliaj kaŝitaj kostoj konsiderindaj. Ekzemple:
● Havenkotizoj:Inkluzive de ŝarĝaj kaj malŝarĝaj kotizoj, stokaj kotizoj kaj diversaj havenaj kotizoj, kiuj povas signife varii inter malsamaj havenoj.
● Asekuraj Kostoj:Asekurkostoj en internacia sendado povas signife pliigi la totalan koston, precipe por altvaloraj varoj.
● Dokumentaj Kostoj:Inkluzive de doganaj kotizoj, senigo-kotizoj kaj aliaj dokumento-prilaboraj kotizoj, kiuj kutime estas neeviteblaj.
● Impostoj kaj Devoj:Malsamaj landoj trudas diversajn impostojn kaj doganojn al importitaj varoj, kio povas signife influi la totalan koston.
Kazesploroj kaj Realvivaj Ekzemploj
Kunhavigi realvivajn kazesplorojn kaj ekzemplojn povas helpi klientojn kompreni la defiojn kaj eblajn solvojn en internacia ŝipado. Ekzemple, nia sperto kun la sendaĵo al Kazaĥio elstarigas la gravecon de:
● Kostoj de Bufrokonstruado:Inkluzivante bufron en sendotaksoj por konsideri eblajn pliiĝojn de kostoj.
● Efika Komunikado:La graveco teni klientojn informitaj pri ŝanĝoj kaj aldonaj kostoj.
● Proaktiva Problemsolvado:Preni respondecon pri neatenditaj kostoj kaj trovi solvojn por eviti ilin en la estonteco.
Kompreni kaj taksi ĉi tiujn kaŝitajn kostojn estas esenca por precize kalkuli la tutan koston de internacia sendo.
Alfrontante Defiojn kun Klientoj
Kiam ni traktas internaciajn sendokostojn, ni ĉiam staras apud niaj klientoj, kune alfrontante defiojn. Ni komprenas iliajn zorgojn dum la sendoprocezo kaj faras nian plejeblon por provizi subtenon kaj solvojn.
Ni ankaŭ instigas klientojn konsideri la funkciajn aspektojn post la konstruado de agrikulturaj projektoj. CFGET sugestas, ke klientoj vizitu pli da agrikulturaj parkoj por kompreni la specifajn bontenajn kaj funkciajn defiojn, helpante ilin eviti eblajn kaptilojn en siaj investoj.
Kion Ni Esperas Atingi
En nia estonta komerco, ni daŭre aliĝos al travidebla komunikado, klienta edukado, kaj kune alfrontos defiojn. Ni estas deciditaj kontinue plibonigi niajn procezojn kaj servojn, certigante, ke klientoj sentu sin memfidaj kaj subtenataj dum la tuta internacia sendoprocezo. Ni ankaŭ daŭre optimumigos nian...forcejaj produktojpor certigi, ke klientoj ricevu la plej bonajn solvojn por siaj agrikulturaj projektoj tutmonde.
Per konstruado de fido kaj longdaŭraj partnerecoj kun klientoj, ni kredas, ke ni povas komune superi la diversajn defiojn en internacia ŝipado kaj atingi reciprokajn avantaĝojn.
Nia kompanio dediĉas sin al provizado de la plej bona ebla servo, certigante, ke niaj klientoj sentu sin memfidaj kaj informitaj dum la tuta sendoprocezo. Ĉi tiu sindediĉo helpas nin konstrui longdaŭrajn rilatojn bazitajn sur fido kaj reciproka respekto. CFGET daŭre optimumigos nianforcejaj produktojpor kontentigi la evoluantajn bezonojn de niaj klientoj kaj certigi nian konkurencivon en la internacia merkato.
#InternaciajSendkostoj
#KlientaFido
#Forcproduktoj
Afiŝtempo: 9-a de aŭgusto 2024
Alklaku por babili